С широким применением гибких производственных систем спрос на мелкосерийное и многосерийное производство продолжает расти, а производство, ориентированное на заказ, стало тенденцией. В частности, текущая логистика производственной линии слишком жесткая (полагающаяся на ручное управление вилочные погрузчики внутреннего сгорания, электрические погрузчики с противовесом, или ВНА вилочные погрузчикии т. д.), и нет связи между стороной спроса и стороной производства, что приводит к низкой эффективности передачи информации и различному времени преобразования между продуктами, которое велико и не может удовлетворить потребности быстрого переключения заказов клиентов.

Появление концепции AGV

Все больше компаний осознают, что внедрение интеллектуального оборудования в производственную линию — это только первый шаг. Для достижения оптимального решения по повышению эффективности производства необходимо поставить на повестку дня реоптимизацию логистической системы. AGV (Automated Guided Vehicle) играет важную роль в сфере логистики и складирования. Оно возникло. Генеральный директор NEO признал, что текущий уровень развития многих китайских производственных компаний даже выше, чем в зарубежных странах, они обладают сильной самостоятельной движущей силой и относительно зрелы в автоматизации производства. Однако автоматизации логистики не хватает целостности и систематизации, нет связи. Производство и складирование серьезно повлияли на эффективность производства. В такой среде разработки NEO решительно фокусируется на области интеллектуального складирования. Концепция AGV: промышленное транспортное средство, которое автоматически или вручную загружает товары, автоматически едет по заданному маршруту или буксирует грузовую тележку в назначенное место, а затем автоматически или вручную загружает и выгружает товары.

Создайте диверсифицированную линейку продуктов AGV.

Во-первых, с точки зрения индивидуального логистического оборудования, Китай в настоящее время находится на этапе перехода от традиционного чисто механического к интеллектуальному AGV, и все больше и больше компаний начинают внедрять интеллектуальное логистическое оборудование, такое как AGV.

Хотя, судя по рыночным продажам AGV, доля продуктов лазерной навигации увеличивается с каждым годом, но точность, ритмичность и другие требования к AGV в разных сценариях различны, поэтому абсолютной взаимосвязи замещения между разными техническими продуктами не существует. Лазерная навигация Это будущее, но не все. Например, AGV с магнитной навигацией имеет отработанную технологию и высокую точность и подходит для таких отраслей, как автомобилестроение, аэрокосмическая промышленность, крупномасштабное литье и производство продукции тяжелого машиностроения; Продукты для навигации по QR-коду быстрые, эффективные, подходят для крупномасштабной кластерной диспетчеризации и в основном используются в электронике. Сценарии беспилотного складирования, такие как коммерческая логистика, 3C, бытовая техника, лекарства и продукты питания; а рыночное позиционирование AGV с лазерной навигацией в основном сосредоточено на складах с линиями цехов, интеллектуальных производственных цехах и автоматизированных складах высотой менее 8 метров.

Это требует от компаний удовлетворения различных потребностей клиентов в AGV в разных отраслях и в разных сценариях процессов. Первый шаг — глубоко изучить болевые точки клиентов и предоставить им инновационные и индивидуальные решения для логистических систем. Исходя из этого, NEO активно участвует в отрасли, начиная от AGV с плоской панелью с магнитной навигацией, AGV с визуальной и инерциальной комбинированной навигацией, подобных KIVA, до новейших AGV с лазерной навигацией, а также использует AGV ранцевого, тягового типа и вилочного погрузчика. , паллетного типа и т. д. Форма передачи позволяет диверсифицировать серию продуктов AGV для удовлетворения потребностей клиентов в различных сценариях.

В настоящее время NEO создала производственные и испытательные базы в разных регионах Китая. Полностью независимый процесс производства оборудования и механизм отслеживания продукции обеспечивают высокое качество и стабильность кузова автомобиля с точки зрения оборудования. В настоящее время наша предпродажная служба внедрена в пяти крупных регионах страны. Что касается послепродажного обслуживания, NEO создала 100 мультисервисных агентств в 31 столице провинций по всей стране, которые напрямую обращаются к клиентам в течение 8 часов для решения проблем послепродажного обслуживания.

Что касается программного обеспечения для кузовов транспортных средств, NEO сотрудничает со многими группами интеллектуальных беспилотных роботов из известных университетов и Академии наук для совместной разработки автомобильных, навигационных и диспетчерских систем AGV. В случае с транспортировкой мы смогли одновременно эксплуатировать более десятка AGV, работая стабильно и не блокируясь.

Прорыв через индивидуальный интеллект и создание комплексных логистических решений

Во-вторых, с точки зрения общего планирования автоматизации логистики, с трансформацией традиционной китайской медицины в обрабатывающей промышленности Китая и быстрым развитием электронной коммерции, предприятия продемонстрировали новые потребности, такие как гибкость, масштабируемость, мультиконфигурация, визуализация, кастомизация и распределенное складирование. Выдвигают повышенные требования к складской системе.

По данным GGII, в 2023 году будет около 7000 автоматизированных трехмерных складов. Среди них в области новой энергетики, потребительских товаров и традиционных отраслей основное внимание уделяется «строительству единого склада + стыковке производства», и интеграторы с соответствующими Фонды промышленных услуг имеют больше преимуществ.

Что касается строительства единого склада, NEO запустила различные решения, в основе которых лежат шаттлы, вилочные погрузчики, вилочные AGV и системы хранения высокой плотности, чтобы удовлетворить различные потребности клиентов.

В то же время, учитывая «информационный остров» в производстве и производстве предприятия, который затрудняет завершение стыковки производства, промежуточное программное обеспечение для управления логистикой NEO WCS будет эффективно внедрять на заводе программное обеспечение для управления производством на всех участках, включая системы управления производством. системы управления складами, системы управления планированием AGV и т. д. Подключайтесь. Оно предоставляет предприятиям доступ к общезаводским данным, предоставляет эффективные и научные интеллектуальные предложения по управлению, помогает менеджерам добиться лучшего управления и принятия решений, а также дополнительно повышает эффективность производства и качество продукции.

MES от NEO — это в основном облачная платформа для интеллектуального управления производством с такими функциями, как интеллектуальное планирование заказов, предупреждение о низком качестве, отслеживание производственного процесса, прогнозирование отказов оборудования, управление информационными панелями данных, интеллектуальное управление складированием и обмен информацией в режиме реального времени.

Таким образом, NEO может предоставить клиентам полностью независимые и индивидуальные логистические решения, начиная с проектирования высшего уровня, системных исследований, построения архитектуры, разработки функций, оптимизации системы и тестирования до выпуска продукта.