Базовые концепты

Емкость аккумулятора Ач из электрический погрузчик: например, емкость аккумулятора составляет 48 В 20 Ач, это означает, что его можно разряжать в течение 1 часа при напряжении и токе 48 В 20 А. Если он разряжен напряжением 48 В 10 А, его можно усилить в течение 2 часов.

Продолжительный пробег: 48В20Ач погрузчик со свинцово-кислотным аккумулятором разряжается током 10А, до конечного напряжения 42В, 2 часа (желательно не до 42В, это приведет к повреждению аккумулятора, о чем будет сказано позже), нагрузка 70 кг, теоретическая ровная дорога - 25 километров при постоянной скорость, а дальнейший пробег 50 км.

Срок службы батареи: По стандарту теоретически на каждый разряд до 70% приходится 350-500 циклов разряда. При нормальных обстоятельствах срок службы батареи составляет 2–5 лет (3 года правильного обслуживания не являются проблемой).

Распространенные неисправности аккумулятора

1. Аккумулятор теряет воду: при электрохимическом воздействии аккумулятор выделяет водород и кислород, которые выделяются через предохранительный клапан. Вода состоит из водорода и кислорода, теряя водород и кислород и т. д. теряет воду. Потеря воды также приводит к серьезной вулканизации, а емкость батареи снижается, что, в свою очередь, приводит к

Вызывает тепловой разгон и деформацию положительных пластин, расширение формы батареи, полный слом. Как правило, батарею следует заправлять через 12 месяцев использования. Проявляется в: 1. Аккумулятор горячий. 2. Красный свет зарядного устройства не изменится на зеленый свет.

2. Вулканизация аккумулятора: на поверхности отрицательной пластины внутри аккумулятора образуется слой крупных частиц и белых твердых кристаллов. После зарядки его по-прежнему нельзя снять и превратить в сульфат свинца в качестве активного вещества, что называется явлением необратимой сульфатации, называемым «вулканизацией».

Причины вулканизации:

1. Аккумулятор длительное время недозаряжается или не заряжается вовремя после разряда.

2. Длительная переразрядка или глубокая разрядка малого тока.

3. Поскольку аккумулятор теряет воду или концентрация электролита слишком высока, состав не является чистым.

4. Внешняя температура быстро меняется. Производительность такова: аккумулятор полностью разряжается, как только он заряжается, и после работы он разряжается.

3. Размягчение положительной пластины аккумулятора: электролит аккумулятора становится красным или черным, или даже черным и мутным. Активный материал на положительной пластине аккумулятора неизбежно размягчится и отпадет, что связано с количеством циклов и глубокой разрядкой. Положительная пластина заранее смягчается.

Причины:

1. Состояние сильноточного разряда. Часто перегружаюсь, трогаюсь в гору.

2. Глубокая разрядка. Зачастую он разряжается до крайней точки аккумулятора, а противоповышающее питание все еще используется.

3. Сильноточная зарядка. Для зарядки аккумулятора небольшой емкости часто используют зарядное устройство с большим выходным током.

4. Термический разгон аккумулятора: на поздней стадии зарядки аккумулятора зарядное устройство не загорается зеленым светом, и в то же время аккумулятор серьезно нагревается, а температура достигает выше 80 градусов по Цельсию. Давление осадков слишком велико, что приведет к нагреву и деформации корпуса аккумулятора, пока его не утилизируют.

причина:

1. Аккумулятор теряет воду.

2. Аккумулятор вулканизируется, внутреннее сопротивление увеличивается.

3. Батарейный элемент установлен задом наперед.

4. Напряжение зарядки слишком высокое. Зарядное напряжение некоторых некачественных зарядных устройств превышает указанное значение, что приводит к увеличению газовыделения аккумулятора и тепловому разгону аккумулятора.

5. Короткое замыкание батареи: положительные и отрицательные пластины батареи находятся в прямом контакте или перекрыты другими проводящими веществами, что называется коротким замыканием пластин.

причина:

1). Электролит нечистый или дополнительный раствор содержит примеси.

2). Причина в материале сплава аккумуляторной решетки. Производительность следующая: После того, как батарея полностью заряжена, ее нельзя хранить в течение определенного периода времени.

6. Открытая батарея. Открытая батарея — это редкий случай отказа батареи. Основным проявлением является то, что аккумулятор не может быть заряжен, а индикатор зарядного устройства горит зеленым, когда он заряжен, но выходной ток отсутствует, когда он разряжен.

7. Утечка батареи: утечка батареи часто вызвана внешними причинами, такими как столкновение и воздействие. При обнаружении протечки аккумулятора следует немедленно отремонтировать корпус, одновременно с этим проверить состояние электролита и своевременно пополнять запас электролита.