Наступает суровая зима. Из-за низкой температуры зимой транспортное средство очень сложно завести, что повлияет на эффективность работы. Для оборудования испытание низкой температурой, дождливой и снежной погодой зимой является более суровым, чем обычно! Если его неправильно использовать в это время, это напрямую повлияет на пусковой эффект и даже приведет к повреждению частей вилочного погрузчика. Итак, как лучше эксплуатировать и обслуживать вилочный погрузчик зимой?

Замена масла и воды и проверка дизельный погрузчик:

(1) Дизель

При низкой температуре вязкость дизельного топлива увеличивается, что приводит к плохой текучести, плохому распылению и ухудшению сгорания, а пусковые качества, мощность и экономичность дизеля значительно снижаются. Поэтому следует выбирать дизельное топливо с более низкой температурой замерзания, то есть температура замерзания выбранного дизельного топлива обычно на 3-5°C ниже температуры окружающей среды, чтобы гарантировать, что замерзание не повлияет на использование. при самой низкой температуре.

Вообще говоря, дизельное топливо 0# можно использовать зимой на юге реки Янцзы, дизельное топливо -35°C следует использовать в суровые зимы на северо-востоке, северо-западе и в приграничных районах, а дизельное топливо -20°C следует использовать в суровые зимы. в других областях

(2) моторное масло

При низкой температуре вязкость моторного масла увеличивается с понижением температуры, ухудшается текучесть, увеличивается сопротивление трению, и дизельный двигатель запускается с трудом. Поэтому моторное масло с меньшей вязкостью следует своевременно заменять. Смазка.

(3) Трансмиссионное масло и смазка

Зимой трансмиссию и редуктор необходимо заменить оригинальным трансмиссионным маслом, чтобы смазать систему замедления и трансмиссии. Шарнирный механизм и подшипники ступиц заполнены низкотемпературной смазкой для лучшей смазки.

(4) Гидравлическое масло

Гидравлическое масло следует заменять в соответствии с условиями эксплуатации автомобиля. Когда автомобиль работает или припаркован при температуре ниже -20°C в течение длительного времени, его необходимо заменить гидравлическим маслом ISO VG46. Если автомобиль эксплуатируется при температуре выше -20°C, используйте гидравлическое масло ISO VG32.

(5) Проверьте и замените тормозную жидкость для вилочного погрузчика.

Проверяйте тормозное масло, если оно сильно загрязнено, испорчено, смешано с водой и т. д., своевременно заменяйте оригинальное тормозное масло.

(6) Замена и осмотр системы охлаждения

Проверьте и подтвердите, что охлаждающая вода в водяном баке является антифризом для зимы, чтобы предотвратить длительную стоянку погрузчика при низкой температуре, охлаждающая вода замерзнет и система охлаждения не будет работать нормально. Проверьте и подтвердите рабочие условия термостата и водяного насоса. Плотность антифриза следующая

Электрический вилочный погрузчик использование и обслуживание батареи:

(1) Когда погодная температура ниже 10°C, лучше всего переносить электрический вилочный погрузчик и аккумулятор в помещение для зарядки или парковки и не оставлять электрический вилочный погрузчик на ночь или заряжать его в условиях низкой температуры, чтобы гарантировать, что аккумулятор можно полностью зарядить.

(2) Убедитесь, что батарея полностью заряжена, прежде чем использовать ее каждый день. Однако его нельзя заряжать большим током слишком долго, иначе это приведет к перезарядке аккумулятора, что повлияет на использование и срок службы аккумулятора.