Резервуар для воды как важный компонент вилочный погрузчик внутреннего сгорания, правильный метод обслуживания может значительно продлить срок службы вилочного погрузчика. Когда дизельные вилочные погрузчики, особенно сверхмощные вилочные погрузчики, работайте в течение длительного времени с высокой нагрузкой и слишком высокой температурой погоды, резервуар для воды подвержен проблемам с высокой температурой, особенно летом, когда резервуар для воды вилочного погрузчика внутреннего сгорания высок, его необходимо остановить, что влияет на работу погрузчика и в серьезных случаях может привести к повреждению деталей. Поэтому, с одной стороны, мы должны иметь возможность анализировать причины высокой температуры бака вилочного погрузчика, а с другой стороны, мы должны иметь возможность решать эти проблемы. Ниже, НЕОлифт даст вам конкретный анализ:

Температура воды в погрузчике слишком высока?

Существует множество причин высокой температуры воды: переключатель контроля температуры, насос, дополнительный вентилятор, ржавчина труб, плохая возвратная вода и другие факторы, которые могут вызвать такое явление узла. Температура двигателя в основном связана с тем, нормально ли работает термостат, может ли водяной насос создать достаточное давление и может ли вентилятор охлаждения достичь стандартной скорости. Тогда как проверить, что температура воды в вилочном погрузчике не является нормальной? Система охлаждения обычно состоит из охлаждающего вентилятора, радиатора, термостата и других компонентов. Вентилятор охлаждения часто приводится в движение непосредственно двигателем, а скорость вращения вентилятора соответствует скорости вращения двигателя. Контроль температуры охлаждающей воды в основном зависит от термостата.

Принцип термостата

Функция термостата заключается в автоматической регулировке количества воды, поступающей в радиатор, в зависимости от температуры охлаждающей воды и изменении диапазона циркуляции воды для регулировки мощности рассеивания тепла системы охлаждения и обеспечения работы двигателя в пределах заданного диапазона. соответствующий температурный диапазон. Термостат необходимо поддерживать в исправном техническом состоянии, иначе он серьезно повлияет на нормальную работу двигателя. Если главный клапан термостата откроется слишком поздно, это приведет к перегреву двигателя; Если главный клапан открывается слишком рано, время предварительного прогрева двигателя увеличивается, а температура двигателя становится слишком низкой. В это время можно определить, хорошее ли рабочее состояние термостата. При запуске холодного двигателя, если из патрубка подвода воды верхней водяной камеры водяного бака вытекает охлаждающая вода, главный клапан термостата не может быть закрыт; Когда температура охлаждающей воды двигателя превышает 70 градусов Цельсия, На входном патрубке верхней водяной камеры коробки отсутствует отток охлаждающей воды, что свидетельствует о том, что основной клапан термостата не может нормально открыться и требует его ремонта.

Проверку термостата можно провести на вилочном погрузчике следующим образом:

1. проверьте двигатель после запуска: откройте крышку водяного отверстия радиатора, если охлаждающая вода в радиаторе спокойная, это означает, что термостат работает нормально, в противном случае это означает, что термостат работает неправильно.

2. это связано с тем, что при температуре воды ниже 70°С расширительный цилиндр термостата находится в сжимающемся состоянии, а главный клапан закрыт; При температуре воды выше 80°С расширительный цилиндр расширяется, основной клапан постепенно открывается, и циркулирующая вода в радиаторе начинает поступать.

3. Когда указатель температуры воды показывает ниже 70 ° C, если во впускной трубе радиатора есть поток воды, а температура воды теплая, главный клапан термометра не плотно закрыт, поэтому охлаждающая вода циркулирует преждевременно. .

4. проверка после повышения температуры воды: на ранней стадии работы двигателя температура воды вскоре достигает тысячи; Когда указатель температуры воды показывает 80, скорость нагрева замедляется, что указывает на нормальную работу термостата. Напротив, если температура воды быстро растет, когда внутреннее давление достигает определенного уровня, кипящая вода внезапно переливается, что указывает на то, что главный клапан застрял и внезапно открылся.

5. Когда указатель температуры воды покажет 70–80 ℃, откройте крышку радиатора и переключатель слива воды из радиатора и почувствуйте температуру воды. Если обе руки горячие, термостат работает нормально; Если температура воды на входе в радиатор низкая, а из патрубка подвода воды верхней водяной камеры радиатора вода отсутствует или вытекает мало, главный клапан термостата открыть нельзя.

Водяной насос — это двигатель, благодаря которому охлаждающая вода непрерывно циркулирует в системе охлаждения. Факторами, влияющими на водяной насос, являются крыльчатка и ремень, а охлаждающая вода не может циркулировать, если крыльчатка ослаблена, что приводит к повреждению водяного насоса. Ремень слишком велик, что приведет к слишком высокой температуре воды, слишком маленький приведет к повреждению подшипников насоса и генератора.подшипники.

Обнаружение объема воздуха вентилятором: перед радиатором можно положить тонкую бумагу, при работающем двигателе, если бумагу можно продуть, это означает, что объема воздуха достаточно. Это отличается от автомобильного вентилятора с передним расположением двигателя, который всасывает воздух внутрь. Не устанавливайте лопасти назад и убедитесь, что крышка вентилятора цела и эффективна.

Что касается радиатора, то шасси вилочного погрузчика низкое, а радиатор расположен в задней части автомобиля. Пыль легко скапливается на поверхности радиатора, если ее не очистить вовремя, это серьезно повлияет на эффект отвода тепла. Охлаждающую воду категорически запрещено использовать «жесткую воду», чтобы предотвратить образование накипи в радиаторе, приводящей к недостаточному добавлению охлаждающей воды.