Паллеты тесно связаны с Погрузочно-разгрузочное оборудование, включая дизельные вилочные погрузчики, Вилочные погрузчики для сжиженного нефтяного газаи т. д. Поврежденные поддоны снижают производительность и увеличивают затраты, и зачастую причиной их возникновения являются вилочные погрузчики. Поддоны и затраты на их обслуживание могут со временем увеличиться, что повлияет на выручку и прибыль. Хотя они могут быть повреждены разными способами, распространенной причиной является неправильное обращение с вилочными погрузчиками. Многих условий, которые приводят к повреждению поддонов, можно избежать при осторожном обращении и интенсивном обучении, и NEOlift объясняет 10 способов сделать это:

01. Уменьшите скорость.

Это один из самых важных советов по ограничению повреждений вилочного погрузчика, он связан со многими другими советами, о которых вы прочтете ниже.

Замедление дает операторам вилочных погрузчиков больше времени на реакцию для правильного обращения с поддонами и уменьшает случаи коротких вил, неправильного расстояния между зубьями и других ошибок.

Кроме того, замедление предотвращает удары портала, вил или других частей подъемника о поддон или перевозимые на нем продукты. Сокращение срочной работы и более бережное использование погрузчика также продлят срок его службы.

Важным моментом для замедления является момент подъема груза и момент его опускания. Это также имеет решающее значение при штабелировании или транспортировке лотков вилочным погрузчиком.

02. Используйте правильный поддон

Имеет ли поддон достаточную грузоподъемность?

Небольшие различия в размере материала поддона и конструктивной компоновке могут существенно повлиять на его грузоподъемность.

Перегруженные или неправильные поддоны с большей вероятностью сломаются, треснут или сколы, а также будут повреждены в результате неправильного обращения с вилочными погрузчиками.

Распределение веса является еще одним важным фактором при использовании правильного поддона. Даже если поддон соответствует весу груза, неравномерное распределение веса повлияет на производительность.

Неправильное распределение веса может вызвать непредусмотренную нагрузку на поддон, что приведет к его поломке.

Использование системы проектирования поддонов (PDS) может помочь гарантировать, что поддоны правильно загружены и способны выполнять свое предназначение.

03. Не поворачивайте до тех пор, пока зубья вилки не будут полностью выведены из поддона.

Тип повреждения, вредного для поддонов, — это повреждение продольной балки. Это ключевые узлы, которые скрепляют поддоны, и выход из строя стрингера сразу же приведет к значительной потере грузоподъемности поддонов.

Этот конкретный тип повреждения обычно возникает из-за того, что водитель вилочного погрузчика слишком рано отпускает груз и переносит его с поддона, что позволяет зубьям вилки ударяться о стрингер, что приводит к деформации и повреждению.

Водитель погрузчика должен убедиться, что зубья вилки полностью сняты с поддона, прежде чем снимать с поддона.

04. Не перетаскивайте и не толкайте поддон

«Таскать» поддоны – значит толкать их по полу.

Поддон не предназначен для того, чтобы его толкали по земле, и это создаст чрезмерную боковую нагрузку на поддон и ухудшит его несущую способность.

Буксировка также может привести к физическому повреждению компонентов поддона, что ослабит компоненты поддона и увеличит вероятность выхода из строя.

05. Не используйте поддон с короткими вилами

Короткая вилка означает, что зубья вилки погрузчика не полностью вставлены в поддон перед подъемом. Убедитесь, что передняя часть дверной рамы вилочного погрузчика находится как можно ближе к поддону и продукту и что поддон не находится на кончиках зубьев.

Поддон рассчитан на вес продукта и требует полной установки зубьев вилки. Когда зубья вилки вставлены не полностью, на настил и гвозди поддона оказывается дополнительное давление, что оказывает давление на поддон и повышает вероятность выхода из строя или повреждения. Подносы также с большей вероятностью соскользнут и упадут, если вилки короткие, особенно если обращаться с ними в спешке.

06. Правильное использование пространства поддона

Зубцы вилки должны легко и равномерно входить в лоток и не должны соприкасаться с какой-либо частью лотка перед подъемом груза.

При неправильном расположении вилы могут удариться о стрингер, что приведет к повреждению и ухудшению работы поддона. Если вы убедитесь, что зубья вилки не затрагивают среднюю или внешнюю опору лотка, ваш лоток прослужит дольше.

Использование лотка со скошенной продольной балкой также может уменьшить эту проблему, поскольку помогает направлять зубья вилки в лоток.

07. Раздвиньте зубья вилки перед подъемом

Если вилочный погрузчик имеет возможность автоматически регулировать расстояние между вилами (например, наклонной вилкой), зубья вилки можно развернуть после входа на поддон.

Если расстояние между зубьями необходимо заполнить вручную, его следует раскатать перед входом в лоток. Правильное расстояние делает поддон и груз более устойчивыми и снижает нагрузку на поддон.

08, с цветными зубьями вилки высокой видимости

Окраска верхней части и кончиков вил помогает водителю погрузчика лучше видеть их через поддон.

Это полезно с точки зрения безопасности не только потому, что водитель будет лучше следить за разбросом зубов, но и потому, что зубы будут болеевидимый для окружающих погрузчика.

Кроме того, в случае повреждения краска может тереться о лоток или изделие, что поможет определить причину повреждения. Если каждый вилочный погрузчик будет иметь свой цвет, идентифицировать погрузчик и задействованного оператора будет намного проще.

09. Укладывайте поддон равномерно

Поддоны должны быть уложены равномерно. Так же, как необходимо следить за тем, чтобы вес продукта был правильно распределен на лотке, необходимо также следить за тем, чтобы лоток был квадратным и располагался вместе при штабелировании.

Это позволит избежать неравномерного распределения веса на определенных частях лотка, например на углах и свинцовых пластинах.

Централизованная квадратная стопка поддонов также предотвращает их наклон и падение, что является серьезной угрозой безопасности.

10. Организуйте склад

Этот метод не такой быстрый и простой, как другие, но может быть очень эффективным при некоторых планировках складов.

Чем больше открытого пространства на складе, тем меньше вещей может коснуться погрузчик. Риск повреждения поддона также контролируется за счет снижения вероятности ударов и ударов.

Кроме того, пол должен быть чистым и без мусора. Вилочный погрузчик будет трястись и подпрыгивать, когда он наезжает на щепу и другой мусор. Это не только подвергает водителя потенциальному риску, но и подвергает поддон внезапному напряжению, когда он отскакивает от зубьев вилки. Подпрыгивания также подвергают поддоны и продукты из них риску падения, что может привести к травмам рабочих.