Вилочные погрузчики — это различные колесные транспортные средства, используемые для укладки на поддоны, погрузки и разгрузки, транспортировки на короткие расстояния и перевозки тяжелых грузов. В качестве важного средства современной логистики и транспортировки вилочные погрузчики широко используются на грузовых площадках, в аэропортах, вокзалах, портах, складах, заводских цехах, распределительных центрах и распределительных центрах. Они могут заходить в кабины, вагоны и контейнеры для погрузки и разгрузки паллетных грузов. Это незаменимое оборудование при транспортировке поддонов и контейнеров. Вилочные погрузчики могут реализовать механизацию погрузки и разгрузки, сэкономить много труда, снизить трудоемкость, сократить время погрузки и разгрузки, обработки и штабелирования, повысить эффективность работы, ускорить оборачиваемость материалов и транспортных средств, значительно улучшить использование склада, способствовать развитие складов на многоярусные стеллажи и многоярусные склады, повышающие эксплуатационную безопасность и снижающие повреждение грузов.

Вилочные погрузчики можно разделить на три категории: электрические погрузчики, wскладские вилочные погрузчики и вилочные погрузчики внутреннего сгорания.

1.Электрические погрузчики. Двигатель используется в качестве энергии, а батарея используется в качестве энергии. Грузоподъемность составляет 1,0–5,0 тонн, а ширина рабочего канала обычно составляет 3,5–5,0 м. Благодаря своей экологичности и низкому уровню шума он широко используется в рабочих средах с высокими экологическими требованиями, таких как медицина, пищевая и другие отрасли промышленности. Поскольку каждую батарею обычно необходимо заряжать примерно через 8 часов работы, для многосменной работы ее необходимо оборудовать запасной батареей, а на рабочем месте должно быть специальное место для зарядки. 

2. Складской погрузчик. Складские вилочные погрузчики в основном используются для складских погрузочно-разгрузочных работ. За исключением нескольких складских вилочных погрузчиков (таких как ручные вилочные погрузчики), которые приводятся в движение рабочей силой, остальные приводятся в движение двигателями. Двигатели широко используются в складской отрасли из-за их компактной конструкции, гибкого перемещения, легкого веса и хороших экологических показателей. При работе в несколько смен вилочные погрузчики с приводом от электродвигателей должны иметь запасные аккумуляторы, а на рабочем месте должно быть специальное место для зарядки.

Грузоподъемность электрического штабелера составляет 1,6–3,0 т, ширина рабочего канала — 2,3–2,8 м, а высота вил погрузчика — около 210 мм. В основном используется для горизонтальных погрузочно-разгрузочных работ и погрузочно-разгрузочных работ на складах. Обычно существует два режима работы: ходьба и стояние, которые можно выбрать в соответствии с требованиями эффективности.

Грузоподъемность электрической тележки составляет 1,5–6,0 тонн, а ширина рабочего канала обычно составляет 2,3–2,8 метра.

Грузоподъемность вылета грузовик составляет 1,0–2,5 т, а мачту можно перемещать вперед или убирать целиком. При сборе и выпуске ширина рабочего канала обычно составляет 2,7–3,2 м, а высота подъема может достигать около 11 м. Обычно он используется для штабелирования и комплектования грузов средней высоты на складах.

3. Вилочный погрузчик внутреннего сгорания. Вилочные погрузчики внутреннего сгорания подразделяются на вилочные погрузчики большой грузоподъемности, обычные вилочные погрузчики внутреннего сгорания, контейнерные вилочные погрузчики и боковые вилочные погрузчики. Как правило, в качестве силовых агрегатов используются бензиновые, дизельные, сжиженные нефтяные газы или двигатели, работающие на природном газе, с большой грузоподъемностью и обычно способные перевозить более 5 тонн. Учитывая выбросы выхлопных газов и шум, они обычно используются на открытом воздухе, где нет особых требований к выбросам выхлопных газов и шуму. Благодаря удобству заправки можно добиться длительной непрерывной эксплуатации и работы в суровых условиях.