Электрический ричтрак это своего рода промышленный автомобиль и погрузочно-разгрузочное оборудование, который относится к переднему колесному погрузочно-разгрузочному транспортному средству для погрузки и разгрузки, штабелирования и транспортировки грузов на поддонах на короткие расстояния. Он используется для перевозки крупных складских объектов, обычно с использованием аккумулятора. Этот заказ поступил от дилеров NEOlift на Ближнем Востоке, которые заказали электрические тележки стоячего типа, Электрические штабелеры стоячего типа, гидравлические портативные тележки с поддонами и другие продукты много раз. Электрический ричтрак, высота подъема составляет 7,5 м, а при высоте 7 м грузоподъемность все еще может достигать 2 т.

особенность

Электрический ричтрак это своего рода складской грузовик. Этот тип сочетает в себе преимущества электрического вилочного погрузчика с противовесом и штабелеукладчика. Он обладает характеристиками защиты окружающей среды и энергосбережения, низким уровнем шума, высокой подъемной силой и небольшим рабочим пространством.

По режиму работы его можно разделить на сидячий и стоячий. Подъемный вес вилочного погрузчика невелик, и для его привода часто используется двигатель. электрический ричтрак обладает характеристиками гибкости, простоты в эксплуатации, отсутствия загрязнения, низкого уровня шума и так далее. Он сочетает в себе преимущества электрического штабелера и вилочного погрузчика с противовесом. Когда дверная рама достигает верха, центр тяжести груза приходится на внешнюю сторону точки опоры, что эквивалентно вилочному погрузчику с противовесом; Когда рама полностью восстанавливается, центр тяжести груза приходится на внутреннюю часть точки опоры, что эквивалентно электрическому штабелеру. Сочетание этих двух свойств гарантирует гибкость эксплуатации и высокую грузоподъемность, в то же время объем и собственный вес не сильно увеличиваются, максимизируют экономию рабочего пространства и значительно улучшают коэффициент использования земли. Таким образом, он подходит для узкого пространства легкой промышленности, табачной, текстильной, пищевой, супермаркетов и других отраслей промышленности для выполнения операций по погрузочно-разгрузочным работам и штабелированию материалов, что является одним из основных видов оборудования для современного складирования, а также одним из конкурентных направлений. крупнейших мировых производителей вилочных погрузчиков.

электрический ричтрак имеет общие характеристики вилочного погрузчика с противовесом и электрического штабелера. Когда дверная рама выдвигается вперед, центр тяжести нагрузки приходится на внешнюю сторону точки опоры, что эквивалентно вилочному погрузчику с противовесом; Когда дверная коробка полностью восстановлена, центр тяжести груза приходится на внутреннюю часть точки опоры, что эквивалентно электрической коляске. Сочетание этих двух характеристик делает этот вилочный погрузчик таким преимуществом, как эксплуатационная гибкость и высокая нагрузка, при этом объем и собственный вес не сильно увеличиваются, что обеспечивает максимальную экономию рабочего пространства и значительно улучшает использование складских площадей.

Принцип работы

Дверная рама или вилочная рама электрического ричтрака может перемещаться вперед и назад, при этом электрический ричтрак дверной рамы относится к работе дверной рамы, приводящей вилку вперед, выходящей за пределы переднего колеса, чтобы вилить или положить груз, а при ходьбе вилка отводит товар назад, так что центр тяжести груза находится на опорной поверхности; Электрический ричтрак означает, что полка приводит вилку вперед, выдвигая ее за пределы переднего колеса для работы, а стойка вил приводит вилку втягиванием в опорную плоскость при ходьбе. Передний вилочный погрузчик имеет две передние опоры, опоры выше, передний конец опор имеет два колеса, роль опор заключается в обеспечении устойчивости вилочного погрузчика при загрузке груза. По сравнению с вилочным погрузчиком с подключаемой опорой, переднее колесо больше, опора выше, и опора не может быть вставлена в нижнюю часть товара во время работы, а дверная рама может перемещаться по направляющей внутри опоры с помощью весь подъемный механизм, чтобы грузовую вилку можно было втянуть после небольшого подъема на высоту, чтобы обеспечить устойчивость погрузчика во время работы. Дверную раму вилочного погрузчика можно перемещать вперед по направляющим внутри опоры, чтобы облегчить работу вилочного погрузчика. После взятия товара дверь поднимают на определенную высоту, а дверную коробку можно вернуть в исходное положение по направляющей внутри стойки так, чтобы центр тяжести товара находился в передней и задней опорных стойках. автомобиль, поэтому устойчивость очень хорошая. Подходит для мастерской, складской деятельности. Дверная рама вилочного погрузчика может перемещаться вперед по направляющим на внутренней стороне опоры с помощью подъемного механизма для облегчения работы вилочного погрузчика. После того, как груз поднят вилочным погрузчиком и поднят на небольшую высоту, портал возвращается в исходное положение по направляющей внутри опоры.

Меры предосторожности при эксплуатации

1. Особое внимание следует уделять своевременной зарядке аккумулятора и правильному обслуживанию аккумулятора при использовании погрузчика. При зарядкеобратите внимание на метод, который должен не только полностью зарядить аккумулятор, но и привести к его перезарядке.

2. При работе с передним вилочным погрузчиком старайтесь как можно меньше использовать ускорение на большие расстояния. Когда автомобиль заводится и скорость увеличивается, удерживайте педаль акселератора неподвижно. Когда транспортному средству необходимо замедлиться, расслабьте педаль акселератора и плавно нажмите на педаль тормоза, чтобы можно было полностью использовать энергию замедления. Если автомобиль имеет функцию рекуперативного торможения, кинетическую энергию замедления можно восстановить. Когда автомобиль спускается по рампе, не отключайте цепь приводного двигателя и осторожно нажимайте на педаль тормоза, чтобы автомобиль работал в режиме рекуперативного торможения, и используйте кинетическую энергию автомобиля, чтобы уменьшить потребление энергии батарея.

3. Во время эксплуатации автомобиля не путайте переключатель направления «вперед и назад» с переключателем рулевого управления. Если не требуется экстренного замедления, не нажимайте педаль тормоза до конца. Во время использования транспортного средства, когда обнаруживается, что аккумулятор разряжен (что можно узнать с помощью счетчика электроэнергии, индикатора дефицита мощности и других сигнальных устройств), аккумулятор следует зарядить как можно скорее, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку аккумулятора. аккумулятор.

Обслуживание

(1) Плановое техническое обслуживание

Ежедневное техническое обслуживание является основой технического обслуживания вилочных погрузчиков, которое включает в себя следующие аспекты:

1. Очистка: регулярно очищайте внешнюю поверхность и внутреннюю конструкцию погрузчика, чтобы на поверхности деталей не было загрязнений.

2. Смазка: В соответствии с требованиями руководства пользователя регулярно заливайте смазочное масло в различные части погрузчика.

3. Проверка: каждый день перед работой проверяйте заряд аккумулятора, давление в шинах, тормоза и освещение переднего вилочного погрузчика.

(2) Регулярное техническое обслуживание

Регулярное техническое обслуживание является важной частью технического обслуживания фронтального погрузчика, которое включает в себя следующие аспекты:

1. Замените фильтр: регулярно заменяйте воздушный фильтр, масляный фильтр, топливный фильтр и т. д.

2. Замените гидравлическое масло. Регулярно заменяйте гидравлическое масло в переднем погрузчике, чтобы обеспечить свежее масло.

3. Замените батарею: в зависимости от срока службы батареи регулярно заменяйте батарею, чтобы обеспечить нормальную работу погрузчика.

(3) Обслуживание неисправностей

Неисправность является важной частью технического обслуживания вилочных погрузчиков, которая включает в себя следующие аспекты:

1. Проверьте неисправность. При выходе из строя переднего погрузчика сначала проверьте причину неисправности.

2. Устраните неисправность: В зависимости от причины неисправности отремонтируйте погрузчик.

3. Замените детали. Если неисправность вызвана повреждением деталей, необходимо заменить соответствующие детали.

Подводя итог, техническое обслуживание фронтального погрузчика представляет собой сложную работу, требующую от пользователя проведения ежедневного технического обслуживания в соответствии с требованиями руководства пользователя, регулярного технического обслуживания и своевременного устранения неисправности. Только так мы сможем обеспечить нормальную работу погрузчика, продлить срок его службы и повысить эффективность работы.